近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)購滲透率的提升，快遞不僅要“飛奔”到城市小區，還要“走”進(jìn)鄉鎮、村莊。相比城市密集的快遞網(wǎng)絡(luò )和末端設施，農村快遞“最后一公里”還存在一定短板。浙江鄞州怎么進(jìn)一步暢通快遞進(jìn)村的“最后一公里”？近日，筆者帶著(zhù)問(wèn)題走進(jìn)了鄞州農村，看看當地“最后一公里”建設成效如何。

村落分散件量少

農村物流遭遇“斷頭路”

蘆浦村地處咸祥鎮西南側，距咸祥鎮中心約7公里，坐落于鄞州區東部與奉化區交界處，三面環(huán)山一面靠海。轄區內有蘆浦、竹頭、岙里、墩地廠(chǎng)、樂(lè )家等5個(gè)自然村，全村總共640戶(hù)人家。

蘆浦村及周邊村落住戶(hù)分散，且快件量少，派送成本極高。因此，到達蘆浦村的郵件需村民到咸祥鎮中心的快遞驛站自取。“快件要到橫山碼頭那邊取，自己開(kāi)車(chē)的話(huà)大概要8分鐘。”村民說(shuō)，村里老年人較多，收取快遞很不方便。同樣受限于物流不暢，蘆浦村的農產(chǎn)品和海產(chǎn)品多流通于本地市場(chǎng)，難以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )廣泛推廣，農戶(hù)錯失了很多致富機會(huì )。

為破解蘆浦村及周邊地區農村物流的“最初一公里”和“最后一公里”問(wèn)題，將農村物流的“斷頭路”變成“共富路”，鄞州郵政管理局正積極與咸祥鎮蘆浦村、東方巴士公交公司、郵政企業(yè)以及各品牌快遞公司對接，開(kāi)展蘆浦村農村客貨郵融合試點(diǎn)項目。

鄞州局相關(guān)負責人表示，“客貨郵融合”主要以農村客運、物流運輸、郵政快遞企業(yè)為依托，實(shí)現快遞順利進(jìn)村。“快遞量少時(shí)，公交客車(chē)、駕駛員攜帶快遞進(jìn)出村；快遞量多時(shí)，由郵政企業(yè)安排專(zhuān)車(chē)運送快遞，直投到村。通過(guò)‘客貨郵融合’，形成覆蓋偏遠農村的多層次快遞物流配送網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力解決群眾快遞收寄困難的問(wèn)題。”

探索共同配送

讓鄉村快遞“村村達”

每天7時(shí)左右，快遞員小甯就來(lái)到了橫溪鎮共配分揀中心，將自己負責片區的快遞包裹全部分揀出來(lái)。這些包裹中有中通、極兔、申通、韻達、圓通等多個(gè)快遞品牌的快件。9時(shí)左右，他用貨車(chē)裝著(zhù)分揀出來(lái)的900多件包裹來(lái)到大岙末端門(mén)店。緊接著(zhù)，他換上電動(dòng)三輪車(chē)，帶著(zhù)需要送往山區的包裹出發(fā)了。金峨村、田農村、道成岙村……他將包裹分別投遞至相應的村莊里。“包裹都是送到村民家中的，要是村民不在家，我們也會(huì )打電話(huà)溝通，然后按照他們的要求放在指定地點(diǎn)。”小甯說(shuō)。

“橫溪有不少偏遠山村，以前快遞很難實(shí)現‘村村達’。”橫溪云龍片區快遞共配網(wǎng)點(diǎn)負責人李輝說(shuō)，以往，鄞州區的農村快遞基本上是快遞企業(yè)“各自為戰”，件量少、成本高，快遞進(jìn)村難且時(shí)效不穩定，有些位置相對偏遠的村戶(hù)只能去10公里外的鄉鎮取件，費時(shí)又費力。

3年前，橫溪云龍片區幾家快遞企業(yè)“組團”，探索共同配送。李輝表示：“以前一名快遞員可能要送方圓七八公里的范圍內的快遞，旺季派件量大的時(shí)候根本送不過(guò)來(lái)；現在一個(gè)快遞員基本只需送方圓2公里以?xún)鹊目爝f，一天就能送六七百件。”

從最初的探索，到現在高效運營(yíng)，共同配送有效緩解了鄞州快遞企業(yè)的成本壓力，提高了末端配送效率。目前，鄞州不少偏遠農村的快遞公司正在探索不同的合作形式，以實(shí)現農村快遞共同配送。

建立“共富驛站”

打通快遞進(jìn)村“最后一公里”

“下班回家路過(guò)服務(wù)點(diǎn)，把寄放在這里的包裹帶回家，很方便，也很安全。”姜山鎮周韓村村民黃女士一邊說(shuō)，一邊在貨架上取包裹。

周韓村是姜山鎮一個(gè)較偏遠農村，整個(gè)村約有1800戶(hù)人家。隨著(zhù)村民網(wǎng)購越來(lái)越頻繁，安全快捷地收取快遞一度讓村民們煩惱不已。早先，他們要到幾公里外的鎮上取快遞；后來(lái)，個(gè)別快遞公司會(huì )把快遞送進(jìn)村。但煩惱并沒(méi)有完全解除，由于沒(méi)處放置快件，經(jīng)常出現包裹丟失的情況。

現在，這個(gè)問(wèn)題隨著(zhù)鄞州區探索推進(jìn)的“共富驛站”得到了有效解決。3年前，原本在村子里經(jīng)營(yíng)一家小賣(mài)店的董浩波加入了“共富驛站”隊伍，他的小店成了村里唯一的快遞代收點(diǎn)。從最開(kāi)始代收一兩家快遞品牌的快件，到如今代收7個(gè)品牌快遞公司的包裹，小店成了村里人氣最高的地方。為此，董浩波在店里專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了一個(gè)快遞放置區，每天代收六七百件包裹。趕上“618”“雙11”等高峰期，日代收量超過(guò)千件。“每件包裹都會(huì )向快遞公司收取一定的寄存費用，我們則承擔相應的管理責任，如果快遞丟失就要理賠。”董浩波說(shuō)，除了代收包裹，他也會(huì )幫忙代發(fā)包裹。“村里老人多，很多人不知道怎么寄包裹，我們幫個(gè)忙，老人寄快遞也就不是難事了。”

2023年9月，為進(jìn)一步擴大“共富驛站”在農村快遞“最后一公里”中發(fā)揮的作用，鄞州區專(zhuān)門(mén)出臺了相關(guān)的發(fā)展扶持政策，推動(dòng)農村快遞末端網(wǎng)點(diǎn)標準化規范化建設，暢通農村快遞物流暢通。鄞州局相關(guān)負責人表示，目前，已經(jīng)有9家門(mén)店獲評星級“共富驛站”，其中，五星級1家，四星級2家，三星級6家，經(jīng)營(yíng)者將獲得共計6.5萬(wàn)元的補助。